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压浆料孔道压浆料 JTG/TF50-2011 公路铁路压浆料 诚征/经销商

压浆料孔道压浆料 JTG/TF50-2011 公路铁路压浆料 诚征/经销商

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王女士
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  • 供货总量: 850吨
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  • 重庆
  • 高强无收缩灌浆料,环氧修补砂浆,聚合物抗类砂浆,速凝剂

联系方式

  • 联系人:
    王女士
  • 职   位:
    销售经理
  • 地   址:
    重庆 九龙坡区 重庆市九龙坡区石桥铺一城精英国际23楼1号
产地:重庆品牌:高和功能:1、流动性好,强度高,不泌水,不分层。 2、耐久性好,不存在老化,对钢筋无锈蚀,耐久坚固。
规格:40kg/袋适用范围:适用于水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土灌浆作业,特别适合普通公路﹑高速公路、高速铁路、桥梁、核电站等大型

公司地址,重庆市九龙坡区石桥铺一城精英国际23楼1号

公司网址:

电话,18623351545

座机,02388239883??传真023-88239883??

邮编400039


BL-YI预应力管道压浆料

一、产品介绍

????预应力筋张拉锚固后,孔道应尽早压浆,且应在48h内完成。针对此压浆需求,我司研发的BL-YI预应力管道压浆料性能优越,处于全国***技术水平。具有流动性好、不泌水不分层、耐久性好、预应力钢筋不锈蚀、与混凝土粘结牢固、压浆饱满早强、微膨胀高充盈,可一次性压浆施工,管道内浆体密实无空隙等特性。产品使用方便,直接加入水即可使用,符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T?F50—2011)﹑《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008)及《预应力孔道灌浆剂》(GB/T25182-2010)标准要求。

?

二、主要性能

项???目

性能指标

检测结果

水胶比(%)

0.26~0.28

0.28

凝结时间(h)

初凝

≥5

8:30

终凝

≤24

11:30

流动度(25℃)(s)

初始流动度

10~17

15.2

30min流动度

10~20

16.1

60min流动度

10~25

17.4

泌水率(%)

24h自由泌水率

0

0

3h钢丝间泌水率

0

0

压力泌水率(%)

0.22MPa??(孔道垂直高度≤1.8m时)

?????≤2.0

???????????????1.0

0.36MPa??(孔道垂直高度>1.8m时)

自由膨胀率(%)

3h

0~2

0.5

24h

0~3

1.1

充盈度

合格

合格

抗压强度(MPa)

3d

≥20

53

7d

≥40

67

28d

≥50

76

抗折强度(MPa)

3d

≥5

11.5

7d

≥6

12.6

28d

≥10

14

对钢筋的锈蚀作用

无锈蚀

无锈蚀

?

?三、主要特点

????1、流动性好,强度高,不泌水,不分层。

????2、耐久性好,不存在老化,对钢筋无锈蚀,耐久坚固。

????3、压浆具有饱满早强、微膨胀等特性。

????4、产品具有高充盈性,可一次性压浆施工,管道内浆体密实无空隙。

????5、预应力钢筋不锈蚀,与混凝土粘结牢固。

????6、使用方便,直接加入水即可使用。

?

四、适用范围

????适用于水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土灌浆作业,特别适合普通公路﹑高速公路、高速铁路、桥梁、核电站等大型工程的后张法预应力的孔道灌浆施工。

?

五、使用注意事项

????1、预应力筋的制作,锚具、夹具等的安装,预应力的施加,压浆等应满足设计要求,并符合JTG/TF50—2011《公路桥涵施工技术规范》、TB/T3192-2008《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》及GB/T25182-2010《预应力孔道灌浆剂》的规定。

????2、拌制预应力管道压浆料水泥浆的参考水胶比为0.26~0.28,在搅拌机中加入实际拌和水的80%~90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆料,边加入边搅拌。全部粉料加入慢速搅拌2min,然后快速搅拌1min,加入剩下的10%~20%的拌和水,继续搅拌1min。

????3、浆液自拌制完成至压入孔道的延续时间不宜超过40min。

????4、浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌,对因延迟使用所致流动度降低的水泥浆,不得通过额外加水增加其流动度。

????5、压浆时浆体温度应保持5℃~30℃之间,否则应采取措施满足条件。

????6、预应力管道压浆料、水称量准确,并严格按确定的水灰比加水,不得随意调整加水量。


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